Automatizált házon belüli logisztika a BITO LEO-val
A BITO LEO vezető nélküli szállítórendszer megbízhatóan és gazdaságosan automatizálja a házon belüli anyagáramlást – bonyolult informatikai integráció nélkül. Az optikai vonalak mentén történő, kötöttpályás navigációnak köszönhetően a vezető nélküli szállítórendszer (AGV) pontosan, biztonságosan működik, és alacsony karbantartási igényű. A fix útvonalak gondoskodnak a folyamatok átláthatóságáról, az alacsony üzemeltetési költségekről, biztosítják a raktár, a gyártás és a kiszállítás közötti kapcsolat zökkenőmentességét.
- Egyszerű, méretezhető, moduláris és gazdaságos
- Optikai, kötöttpályás navigáció
- Nincs szükség informatikai integrációra, de lehetséges
- Tökéletes választás szűk helyiségekben
Mi a BITO LEO rendszer?
A LEO rendszer a szabadon navigáló, vezető nélküli szállítórendszerek (AGV-k) helyett könnyen integrálható, kötöttpályás alternatívát kínál. Míg a szabadon navigáló AGV-k beruházási és integrációs költségei jelentősek, a LEO optikai nyomvonallal működik: a navigációs feladatokat a padlóra helyezett színes szalagok és a QR-kódokkal ellátott nyomtatott jelölések veszik át, amely pontos, megbízható eredményt garantál bonyolult informatikai integráció nélkül.
Ezáltal az anyagáramlás néhány nap alatt automatizálható anélkül, hogy a meglévő informatikai vagy szállítórendszerekbe be kellene avatkozni. A LEO szállítórobotok önállóan felismerik a rakodóállomásokat, az átadóállomásokat és a célállomásokat, és precízen haladnak a meghatározott útvonalakon. Az útvonalak külső segítség nélkül módosíthatók – a rendszer együtt növekszik a folyamatokkal, nem pedig fordítva.
Ennek eredményeképpen a vállalatok jóval alacsonyabb beszerzési és üzemeltetési költségekkel járó AGV-megoldást kapnak, amely akkor is megbízhatóan működik, amikor más rendszerek már régóta támogatásra szorulnak. A BITO LEO rendszer robusztus, szabványosított és CE-tanúsítvánnyal rendelkezik.
Gyakorlati példák és a BITO LEO rendszer alkalmazásának sikertörténetei
Áttekintés: Négy változat a különböző igényekhez
A BITO LEO szállítóberendezések az üzemen belüli szállítás automatizálására szolgáló, kötöttpályás, vezető nélküli szállítórendszerek (AGV-k). Az alkalmazástól függően négy változat áll rendelkezésre – a szabványos tartályszállítástól a testre szabott speciális megoldásokig.
LEO Locative – belépés az automatizálás világába
- Tartályokhoz, hordozótálcákhoz, kartondobozokhoz
- 35 kg-ig
- Automatizálja a konténerek és kartondobozok rögzített munkaállomások közötti vagy kézi átrakással való szállítását
- Ismétlődő anyagáramlásokhoz a komissiózás, a Kanban-folyamatok vagy a gépek összekapcsolása során
LEO Carrier – az intelligens komissiózási asszisztens
- Tartályokhoz, hordozótálcákhoz, kartondobozokhoz
- 60 kg-ig
- Komissiózásra vagy „mobil pufferraktárként” használható kísérőjármű
- Táblagépről vezérelhető a rugalmas célpontkiválasztás és megrendeléskezelés érdekében
- Tökéletes a zónás komissiózáshoz és a feltöltési folyamatokhoz
LEO Flow – az AGV találkozása a szállítószalagos technológiával
- Minden fix teherhordóhoz
- 50 kg-ig
- Szállítószalaggal felszerelve
- Az árukat közvetlenül a szállítószalagos rendszerekre tudja szállítani, vagy onnan át tudja venni
- Kiegészítés a meglévő szállítószalagos rendszerekhez vagy automatikusan működtetett munkaállomásokhoz
- Két változat: fix magasságú vagy ollós emelővel ellátott kivitel 1600 mm-es magasságkülönbségig
Vezérlés és navigáció – Optikai nyomvonal
A LEO-rendszer vezérlése optikai nyomvonalon alapul. Az útvonalat a padlón lévő színes (kék vagy zöld) sáv jelöli ki, míg a QR-kódokkal ellátott jelölések a vezetési parancsokat, a megállási pontokat, a sebességet vagy a műveleteket (például kapu nyitása) határozzák meg. Ez a technológia nem igényel teljes WiFi-lefedettséget, és lehetővé teszi az útvonalak gyors módosítását programozás nélkül.
Az útvonalvezetés precíz és megismételhető, mivel a járművek pontosan a sáv mentén navigálnak. A jelölések szükség szerint áthelyezhetők vagy kiegészíthetők, ha változik az útvonal, a célállomás, vagy módosulnak közlekedési szabályok. Az útvonalak változása esetén a dolgozó gyorsan, egyszerűen és szoftveres módosítás nélkül át tudja helyezni vagy el tudja távolítani a pályajelölő szalagot.
A LEO pályajelölő szalag kétféle változatban kapható a különböző alkalmazásokhoz: A Flex pályajelölő szalag különösen alkalmas olyan egyszerű alkalmazásokhoz, amelyeknél nincs szükség nagyfokú tartósságra. A Robust pályajelölő szalag robusztusabb alternatívát kínál, és ellenáll a padlótisztításnak.
Vezérlés a járművön lévő táblagépen keresztül
- Közvetlen vezérlés a BITO alkalmazással egy fixen beszerelt táblagépen keresztül
- Alkalmazás: célpontok megadása, útvonalak, töltési parancsok programozása közvetlenül a járművön
- Alapértelmezetten a LEO Carrierhez, opcionálisan utólagosan felszerelhető a LEO Locative, Flow és Custom rendszerekre
Vezérlés tableten és LEO Smart Boxon keresztül
- Cél megadása: A jármű és a táblagép szétválasztása (Smart Boxhoz csatlakoztatva)
- A Smart Box automatikusan kommunikál a következő szabad járművel a rendeléssel kapcsolatban
- Különösen alkalmas a LEO Flow és a Locative rendszerekhez
Ellenőrzés vonalkódokkal
- Minden teherhordó kap egy vonalkódot egy hozzárendelt célponttal
- LEO vonalkódolvasó álló vagy kézi leolvasó kivitelben
- A vonalkód beolvasása után a következő elérhető jármű megkapja a célállomás-parancsot a LEO Smart Boxon keresztül
Ellenőrzés az ügyfelek vonalkódjaival
- Az ügyfelek vonalkódjainak mentése a LEO Smart Boxba CSV fájlként
- Betanítás után az ügyfél által bármikor módosítható
Vezérlés a raktárkezelő rendszeren keresztül
- A LEO Smart Box automatizálási interfésszel rendelkezik
- RS232/RS485 interfész a külső rendszerek (pl. raktárkezelő rendszer) általi parancsátvitelhez
- A LEO célpont-hozzárendelés központosított vezérlése
- A sorozatszám, az utolsó célpont, a terhelés és az akkumulátor állapotának visszajelzése a forrásállomásra való visszatéréskor
Vezérlés a Com-Serveren és a megrendeléskezelésen keresztül
- Az összetett folyamatok bővítése céljából: a hálózati kompatibilitás érdekében minden Smart Box egy Com-Serverrel van felszerelve
- Így a magasabb szintű vezérlőrendszer egyetlen rendszerben tudja kezelni és vezérelni a fel- és leadási pontokat, a töltőállomásokat vagy a forgalomirányító pontokat
- A BITO megfelelő rendelésvezérlő rendszerének elérhetősége
Termékek a webshopban
Tartozékok
Forduljon hozzám!
Új csarnok. Moduláris csarnokirodák. Intelligens térelválasztók. Vagy személyre szabott raktári megoldások? Tervezés, összeszerelés, beépítés. Gyár a gyárban. Ollós emelőkocsis asztal mint műalkotás, vagy éppen derűs hangulatú helyiségek. Bármi legyen is a feladat, nálunk mindenre van szakember!
Matthias Bahngruber, projektvezető
A LEO modellek – a megfelelő rendszer minden alkalmazáshoz
LEO Locative
A LEO Locative a legegyszerűbb és leghatékonyabb megoldás a házon belüli tartály- és kartonszállítás automatizálására. A rendszer szabványosított átrakóállomásokkal működik, amelyeken áthaladva automatikusan felveszi vagy leadja a rakományt anélkül, hogy megállna.
Előnyök:
- Tartályok, kartondobozok és hordozótálcák automatizált szállítása meghatározott munkaállomások között
- Különösen alkalmas komissiózáshoz, a gépek ellátásához és Kanban-folyamatokhoz
- Automatizált fel- és leadás szabványosított átadóállomások vagy kézi átadás az alkalmazottak által
- Drive-through elv: a rövid ciklusidők érdekében a tartályok felvétele/leadása az állomáson való áthaladás során történik, megállás nélkül
- Könnyen bővíthető: bármikor kiegészíthető további állomásokkal a rendszer módosítása nélkül
- Ideális az állandó anyagáramláshoz (pl. gépek, polcok vagy ideiglenes tárolási zónák között)
Jellemző alkalmazási területek: bejövő áruk kezelése – berakodás, komissiózás – szállítmány-konszolidáció, gépek összekötése
LEO Carrier
A LEO Carrier kötöttpályás, vezető nélküli szállítórendszer, beépített állványrendszerrel a komissiózási és feltöltési folyamatokhoz. Különböző tartályok vagy áruk egyszerre több polcszinten is szállíthatók. A rendszer közvetlenül a járművön lévő táblagépről vezérelhető, amellyel rugalmasan kiválaszthatók a célállomások. Így a Carrier segíti a zónás komissiózást és az anyagfeltöltést a raktár- és a gyártási területek között, és egyidejűleg csökkenti a gyaloglási távolságokat.
Előnyök:
- Négy tárolási vagy komissiózási szinttel támogatja az alkalmazottakat a komissiózási, feltöltési és gyártási megbízások során
- „Minden egyben”: kézi komissiózókocsiként vagy mobil ideiglenes tárolóraktárként is használható
- 4 egyenként 655 × 495 mm-es polcszint, teljes hasznos teher 60 kg
- Egyszerre több megrendelés szállítására is alkalmas
- Rugalmas navigálás a beépített táblagépen keresztül: rendelés és útvonal kiválasztása közvetlenül a járművön
- Lehetővé teszi a zónás komissiózást, amely során egyszerre több megrendelés dolgozható fel
- Home base funkció: Visszatérés a kiindulási pozícióba a munka végén – megtakarítja a keresési és várakozási időt
- Ideális dinamikus komissiózási és feltöltési folyamatokhoz, szezonális ingadozások vagy több műszakos munkarend esetén
Jellemző alkalmazási területek: komissiózás, kiszállítás előkészítése, termelés ellátása, többműszakos munkarend, áruk kikészítése a feltöltéshez, visszáruk feldolgozása
LEO Flow
A LEO Flow kötöttpályás, vezető nélküli szállítórendszer beépített szállítószalaggal, amely a rakományokat közvetlenül a szállítórendszereknél adja le vagy onnan veszi fel. Ezáltal mobil összekötő kapocsként szolgál a meglévő szállítószalag-rendszerek, az automatizált kisalkatrész-raktárak és a kézi vezérlésű munkaállomások között. Alkalmazkodóképességének köszönhetően a LEO Flow zökkenőmentesen illeszthető be a meglévő rendszerekbe, és segíti a szállítórendszer különböző szakaszainak összekapcsolását anélkül, hogy új helyhez kötött szállítószalagokat kellene telepíteni.
A LEO Flow két kivitelben kapható:
- Fix magasság: állandó átadási magassághoz, például azonos szinten lévő szállítószalagok összekötése esetén
- Ollós emelő: a konténertartó automatikus magasságállításával 1600 mm-es magasságkülönbségig
Előnyök:
- Összeköti egymással az automatizált szállítószalagos technológiát – az automatizált rendszerek közötti összekötőelemként használható további szállítószalag-szakasz beiktatása nélkül az anyagáramlási folyamatok során
- A tartályok automatikus felvétele és leadása beépített szállítószalagon keresztül
- Változatok fix átemelési magasságokhoz vagy automatizált ollós emelő funkcióval
- Kompatibilis a szokványos szállítórendszerekkel, minilapos rendszerekkel és ideiglenes tárolóállványokkal
- Zökkenőmentesen illeszthető be a meglévő anyagáramlási koncepciókba
- Támogatja a folyamatos üzemet az automatikusan működtetett munkaállomásokon
Tipikus alkalmazások: Automatikus tárolórendszerek, ideiglenes tároló- és postázási területek, gépi megmunkálás és gyártósoros gyártás csatlakoztatása
GYIK - Gyakran ismételt kérdések a BITO LEO vezető nélküli szállítórendszerekkel kapcsolatban
Hogyan működik a LEO rendszer WiFi vagy központi vezérlés nélkül?
A LEO szállítóberendezések optikai nyomvonal segítségével működnek: a padlón elhelyezett szalag jelöli ki az útvonalat, míg a QR-kódokkal ellátott jelölők olyan utasításokat közvetítenek, mint a megállás, a kanyarodás vagy a sebesség. Így a járművek nem használnak WiFi-t, rádiókapcsolatot, és szoftver telepítésére sincs szükség. Az új útvonalak kijelöléséhez vagy a változások lekövetéséhez egyszerűen új jelölőket kell felragasztani – programozás vagy külső szakemberek nélkül. Ez teszi a rendszert különösen robusztussá, költséghatékonnyá és gyorsan módosíthatóvá.
Miben különbözik a LEO rendszer más automatizált irányított szállítórendszerektől (AGV)?
Sok hagyományos AGV-vel ellentétben a LEO rendszer nem igényel összetett informatikai integrációt vagy 3D navigációt. A jelzőtáblák által kijelölt nyomvonal egyszerűbb, biztonságosabb, és kevesebb karbantartás szükséges. A beruházási költségek is jelentősen alacsonyabbak, mivel nincs szükség szerverekre, WiFi-lefedettségre vagy külső szolgáltatók általi drága üzembe helyezésre. A LEO-rendszerek néhány nap alatt üzemkészek, és méretezhetők, mivel bármikor új járművekkel bővíthetők.
Milyen változatai vannak a LEO rendszernek, és ezek mire alkalmasak?
A LEO termékcsalád négy változatból áll:
- LEO Locative – automatizált tartályszállítás helyhez kötött állomások között
- LEO Carrier – mozgatható állványrendszer komissiózáshoz és utántöltéshez
- LEO Flow: Az AGV-k és a szállítószalagos technológia összekapcsolása – opcionálisan ollós emelővel akár 1600 mm-es magasságig
- LEO Custom: testre szabható felület speciális szállítmányokhoz és vontatóeszközökhöz. Minden rendszer kombinálható egymással, és szabványosított vezérlési koncepciót és áramellátást kínál.
Hogyan vezérelhető a LEO rendszer, és hogyan integrálható az üzembe?
A következő vezérlési módok választhatók:
közvetlenül a járművön lévő táblagépen keresztül,
vagy egy Smart Boxszal ellátott táblagépen keresztül, amely automatikusan szétosztja a megrendeléseket a rendelkezésre álló járművekre. Egyik változathoz sincs szükség központi szoftverre vagy WiFi-re. A meglévő környezetbe könnyen integrálható: ki kell jelölni az útvonalakat, el kell helyezni az állomásokat, be kell programozni a jelölőket és kész is. A teljes folyamat (a felépítéstől az elindításig) általában csak néhány napot vesz igénybe.
Mennyi ideig bírja a LEO szállítóberendezés akkumulátora, és hogyan tölthető?
A járművek LiFePO₄ akkumulátorokkal vannak felszerelve, amelyek egy feltöltéssel akár 16 óra üzemidőt is biztosítanak.
A töltése vagy manuálisan történik a beépített töltőcsatlakozón keresztül, vagy automatizáltan érintkezős töltőállomáson keresztül, amelyet a LEO önállóan közelít meg.
Az akkumulátorok kevés karbantartást igényelnek, tartósak és különösen biztonságosak a túlmelegedéssel vagy mélykisüléssel szemben. A több mint 1000 töltési ciklus és az alacsony energiafogyasztás (kb. 200 kWh / év) révén az üzemeltetés rendkívül gazdaságos.
Mennyire biztonságos a LEO-szállítóberendezés üzemeltetése?
Minden LEO rendszer megfelel a gépekről szóló 2006/42/EK irányelvnek és a vezető nélküli szállítórendszerekről szóló ISO 3691-4 szabványnak.
A kötöttpályás navigációnak köszönhetően elkerülhető a járművek kiszámíthatatlan mozgásából eredő ütközésveszély.
Az érzékelők és a biztonsági élek akadályok esetén automatikusan megállítják a járművet. Mivel nincs WiFi-n keresztüli kommunikáció vagy felhőalapú kapcsolat, a rendszerek kiberbiztonsági szempontból is megbízhatóak, és teljes körű üzemeltetésük helyben történik.
Milyen gyorsan vezethető be a rendszer?
A LEO-szállítóberendezések egyik nagy előnye, hogy gyorsan bevezethetők:
A legtöbb projekt 2-5 nap alatt megvalósítható – beleértve a nyomvonalak, az átadóállomások kialakítását és a tesztvezetéseket is.
Mivel nincs szükség szoftver telepítésére vagy hálózati kapcsolatra, a termelés a megvalósítás során is zavartalan. A LEO ezért olyan vállalatok számára is ideális, amelyek az automatizálást több lépésben szeretnék elvégezni.
Milyen karbantartást igényel a rendszer?
A LEO rendszerek gyakorlatilag karbantartásmentesek.
A járművek esetén csak rendszeres szemrevételezéses ellenőrzésre van szükség, és néhány év működés után esedékes az akkumulátor cseréje.
Mivel nem használnak bonyolult érzékelőtechnológiát, nincs WiFi-n keresztüli kommunikáció vagy központi szoftver, a klasszikus AGV-kre jellemző karbantartási költségek megspórolhatók.
Ez jelentősen csökkenti az üzemeltetési költségeket, maximális rendelkezésre állást és kiszámítható költségszerkezetet biztosít.